Was nach dem Entzug wirklich gefragt wird

Fahren ohne Fahrerlaubnis ist keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat nach § 21 Straßenverkehrsgesetz. Vorgesehen ist eine Geldstrafe oder eine Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr, bei Fahrlässigkeit bis zu sechs Monaten. Das Fahrzeug kann eingezogen werden, auch wenn es Ihnen nicht gehört.

Dazu kommt, was in der Statistik nicht auftaucht: ein Eintrag im Bundeszentralregister, ab einer bestimmten Höhe der Geldstrafe auch im Führungszeugnis, sowie eine neue Sperre, die das Gericht zusätzlich anordnen kann. Wer einmal ohne Fahrerlaubnis erwischt wurde, hat es auf jedem Weg zurück schwerer, auch auf unserem.

Bei einem Unfall kommt die Versicherung hinzu. Der Haftpflichtschutz bleibt für den Geschädigten bestehen, der Versicherer kann sich das Geld aber bei Ihnen zurückholen. Bei größeren Schäden geht es dann um Beträge, gegen die der Preis eines geordneten Verfahrens klein wirkt.

Es gibt drei Schwellen. Sie werden regelmäßig verwechselt:

Ab 0,5 Promille handelt es sich um eine Ordnungswidrigkeit nach § 24a Straßenverkehrsgesetz. Beim ersten Verstoß sind ein Bußgeld, zwei Punkte und ein Monat Fahrverbot üblich. Der Führerschein ist dann nicht entzogen, sondern vorübergehend weg.

Ab 1,1 Promille gilt man als absolut fahruntüchtig. Das ist eine Straftat nach § 316 Strafgesetzbuch. In aller Regel folgt die Entziehung der Fahrerlaubnis mit einer Sperrfrist. Bei Ausfallerscheinungen kann das schon deutlich früher greifen, teilweise ab 0,3 Promille.

Ab 1,6 Promille ordnet die Fahrerlaubnisbehörde in der Regel eine medizinisch-psychologische Untersuchung an, bevor sie überhaupt über eine Neuerteilung nachdenkt.

Für Fahranfänger in der Probezeit und für alle unter 21 Jahren gilt zusätzlich die Null-Promille-Grenze.

Ja. Es geht nicht darum, ein Dokument zu kaufen oder eine Behörde zu täuschen. Sie erwerben eine Fahrerlaubnis in den Vereinigten Arabischen Emiraten nach den dortigen Regeln, mit den dortigen Prüfungen und auf Grundlage eines echten Aufenthaltsstatus. Ausgestellt wird der Führerschein von der Roads and Transport Authority in Dubai, derselben Stelle, die ihn auch an Einheimische vergibt.

Was wir ausdrücklich nicht tun: falsche Angaben machen, Wohnsitze vortäuschen oder eine bestehende behördliche Anordnung umgehen. Ein Anbieter, der Ihnen das anbietet, verkauft Ihnen ein Strafverfahren mit Zeitverzug.

Sie fahren damit in Deutschland sowie in 150 weiteren Ländern. Welche Klassen für Sie freigeschaltet sind, hängt an Ihrem konkreten Fall. Wir gehen ihn im Erstgespräch Punkt für Punkt mit Ihnen durch, bevor Sie sich entscheiden.

Was wir Ihnen dabei zusagen, steht anschließend schriftlich im Vertrag. Was nicht im Vertrag steht, hat Ihnen niemand versprochen. An dieser Stelle raten wir zur gleichen Vorsicht wie bei jedem anderen Anbieter: Lassen Sie sich jede Aussage zeigen, bevor Sie zahlen.

Weil der Gesetzgeber ab diesem Wert nicht mehr von einem Ausrutscher ausgeht. Wer mit 1,6 Promille noch Auto fährt, hat eine Gewöhnung an Alkohol, die deutlich über dem liegt, was ein gelegentlicher Trinker erreicht. Die Fahrerlaubnisbehörde ordnet deshalb nach § 13 Fahrerlaubnis-Verordnung regelmäßig eine medizinisch-psychologische Untersuchung an, bevor sie über eine Neuerteilung entscheidet.

Der Wert gilt unabhängig davon, ob es einen Unfall gab oder ob Sie vorher nie auffällig waren. Er wird auch nicht dadurch besser, dass die Sperrfrist abläuft. Die Sperrfrist endet, die Anordnung bleibt.

Ja, das kommt vor. Die Behörde muss den Anlass konkret benennen und die Fragestellung an den Sachverhalt binden. Eine Anordnung, die pauschal bleibt, sich auf eine überholte Akte stützt oder eine Frist setzt, die nicht einzuhalten ist, kann fehlerhaft sein.

Der Haken: Die Anordnung selbst ist kein Bescheid, gegen den Sie direkt Widerspruch einlegen können. Überprüft wird sie erst, wenn die Behörde die Fahrerlaubnis versagt, weil Sie das Gutachten nicht vorgelegt haben. Wer diesen Weg gehen will, benötigt dafür einen Anwalt für Verkehrsrecht und Geduld. Es ist ein Rechtsbehelfsweg, keine Abkürzung.

Seit der Teillegalisierung gilt im Straßenverkehr ein eigener Grenzwert für THC im Blutserum. Wird er überschritten, ist das eine Ordnungswidrigkeit nach § 24a Straßenverkehrsgesetz, mit Bußgeld, Punkten und Fahrverbot. Legal besitzen heißt ausdrücklich nicht legal fahren.

Ernster wird es bei Ausfallerscheinungen, bei Mischkonsum mit Alkohol oder wenn die Behörde von regelmäßigem Konsum ausgeht. Dann steht die Fahreignung im Raum und damit die MPU. Genau hier landen viele, die den Führerschein wegen einer einzigen Kontrolle verlieren.

Grenzwert, Folgen und der Punkt, ab dem die Fahreignung geprüft wird, stehen im Beitrag zu Cannabis am Steuer.

Innerhalb der Europäischen Union werden Führerscheine grundsätzlich gegenseitig anerkannt. Diese Anerkennung hat aber eine Bedingung. An ihr scheitern die meisten Fälle: das Wohnsitzerfordernis. Wer eine Fahrerlaubnis in einem anderen EU-Staat erwirbt, muss dort einen ordentlichen Wohnsitz gehabt haben, in der Regel mindestens 185 Tage im Jahr.

Wer stattdessen für ein verlängertes Wochenende hinfährt und mit einem Dokument zurückkommt, hat einen Führerschein, den die deutsche Behörde nicht anerkennen muss. Kommt heraus, dass der Wohnsitz nur auf dem Papier bestand, wird die Fahrberechtigung in Deutschland aberkannt. Wer bis dahin gefahren ist, war ohne Fahrerlaubnis unterwegs, mit allen Folgen aus der ersten Frage oben.

Der zweite Stolperstein: Wird die Fahrerlaubnis während einer laufenden deutschen Sperrfrist erteilt, kann die Anerkennung ebenfalls versagt werden.

Häufig verwechselt wird das mit dem internationalen Führerschein. Was der leistet und was nicht, steht im Beitrag zum internationalen Führerschein.

Dann ist der Weg gangbar. Er kostet allerdings das, was er wirklich kostet: ein halbes Jahr Lebensmittelpunkt im Ausland, eine Meldeadresse, die einer Prüfung standhält, dazu die Bereitschaft, das notfalls zu belegen. Für jemanden mit Job, Familie und Wohnung in Deutschland ist das selten realistisch.

Genau an dieser Stelle unterscheidet sich unser Weg: Der Aufenthaltsstatus in den Emiraten ist echt und wird ordentlich begründet. Die Zeit vor Ort bemisst sich in Wochen, nicht in Monaten.

Angebote dafür gibt es reichlich. Was dabei ankommt, ist im günstigsten Fall eine Fälschung und im ungünstigsten ein Betrug ohne Gegenleistung. Beides ist strafbar. Und beides fällt spätestens bei der ersten Prüfung auf, weil eine Behörde im Ausstellerstaat nachfragen kann.

Ausführlich steht das in den Fragen auf der Preisseite, zusammen mit dem Vergleich zu den Kosten einer MPU.

Wegen des Aufenthaltsstatus. In den Emiraten lässt er sich in kurzer Zeit ordentlich herstellen: Residence Visa und Emirates ID, registriert und jederzeit bestätigungsfähig. Der EU-Weg verlangt dagegen einen echten Lebensmittelpunkt über Monate. Sie müssen also nicht ein halbes Jahr auswandern.

Gemacht wird das oft, es trägt nur selten. Wer in Deutschland eine MPU-Auflage hat, bekommt sie durch einen EU-Führerschein nicht aus der Akte. Die deutsche Behörde erkennt eine ausländische Fahrerlaubnis nicht an, wenn das Wohnsitzprinzip verletzt wurde oder wenn die Auflage im Inland weiter besteht. Beides prüft sie bei einer Kontrolle.

Das Ergebnis ist dann nicht bloß ein ungültiges Dokument, sondern der Vorwurf Fahren ohne Fahrerlaubnis nach § 21 Straßenverkehrsgesetz. Deshalb sagen wir dazu klar Nein und bieten stattdessen den Weg zu einer neuen Fahrerlaubnis nach den Regeln des ausstellenden Staates.

Nein. Genau daran scheitert der Weg. Verlangt wird ein ordentlicher Wohnsitz von mindestens 185 Tagen im Jahr im ausstellenden Staat, nachweisbar über Meldung, Wohnung und Lebensmittelpunkt. Ein Aufenthalt zur Prüfung erfüllt das nicht, auch dann nicht, wenn Sie sich dort angemeldet haben.

Der Unterschied zu unserem Weg liegt genau hier: Wir täuschen keinen Wohnsitz vor, sondern beantragen einen echten Aufenthaltsstatus mit Residence Visa und Emirates ID. Das ist der aufwendigere Teil des Verfahrens und der Grund, warum er trägt.

Sie schildern meist die ersten Monate, in denen nichts passiert ist. Das ist kein Beweis für Gültigkeit, sondern dafür, dass es noch keine Kontrolle gab. Auffällig wird die Sache typischerweise erst bei einem Unfall, einer Verkehrskontrolle oder wenn ein Versicherer nachfragt.

Wer in einem Forum liest, es habe funktioniert, liest selten die Fortsetzung. Zwischen Erwerb und Verfahren liegen oft Jahre. Nehmen Sie solche Berichte deshalb als das, was sie sind: Momentaufnahmen ohne Ende.

Das Gespräch mit dem Psychologen dauert meist zwischen einer und zwei Stunden und dreht sich um drei Dinge: was damals passiert ist, warum es passiert ist und was sich seitdem geändert hat. Typische Fragen sind, wie viel Sie damals getrunken haben, wie oft, in welchen Situationen, wie Ihr Umgang heute aussieht und woran andere das merken würden.

Der häufigste Grund fürs Durchfallen ist nicht mangelnde Ehrlichkeit, sondern eine Erzählung, die nicht zusammenpasst: geschönte Trinkmengen, die nicht zum Blutwert passen, oder eine Verhaltensänderung, die niemand belegen kann. Dazu kommen der medizinische Teil und ein Reaktionstest am Gerät.

Wer Alkohol oder Drogen im Spiel hatte, benötigt meist zusätzlich einen Abstinenznachweis über sechs bis zwölf Monate. Das ist die Hürde, an der die meisten Verfahren zeitlich zerbrechen.

Nein. Eine angeordnete MPU bleibt bestehen und Ihr entzogener deutscher Führerschein kommt nur über das dafür vorgesehene Verfahren zurück. Wir begleiten den Erwerb einer neuen Fahrerlaubnis in den Emiraten. Das ist ein anderer Weg, keine Abkürzung um eine Anordnung herum.

Ausführlicher steht das auf der Garantieseite.

Selten das, was man zuerst hört. Zur Begutachtung kommen Abstinenznachweis, Vorbereitungskurse und die Neuerteilungsgebühr. Die vollständige Aufstellung mit allen Posten steht auf der Preisseite.

Eine nicht bestandene MPU können Sie wiederholen, in der Regel nach einer Wartezeit und mit neuen Nachweisen. Viele scheitern beim zweiten Mal an denselben Punkten wie beim ersten. Ob der Weg über die Emirate in Ihrem Fall die bessere Option ist, hängt davon ab, woran es gelegen hat. Das lässt sich in dreißig Minuten klären.

Nur dann, wenn die Behörde keinen verlangt. Das hängt am Anlass. Bei Alkohol ab 1,6 Promille oder bei Drogen wird er praktisch immer gefordert. Kurz beantwortet ist die Frage auch auf der Preisseite.

Sie besteht aus drei Teilen: einer medizinischen Untersuchung samt Laborwerten, einem Leistungstest am Rechner und dem psychologischen Gespräch. Das Gespräch entscheidet. Verlangt wird nicht Reue, sondern eine nachvollziehbare Erklärung, warum es passiert ist und was sich seitdem konkret geändert hat.

Meist steht davor ein Abstinenznachweis über sechs oder zwölf Monate, je nach Auflage. Alkohol ist mit Abstand der häufigste Anlass für eine MPU. Wie die Kosten dafür zusammenkommen, steht aufgeschlüsselt auf der Preisseite.

Im Aufbau wie bei Alkohol, in der Anforderung strenger. Bei harten Drogen wird in der Regel vollständige Abstinenz über zwölf Monate verlangt, belegt durch Urinkontrollen oder eine Haaranalyse. Bei Cannabis hängt es davon ab, ob die Behörde von gelegentlichem oder regelmäßigem Konsum ausgeht.

Der häufigste Grund fürs Durchfallen ist nicht der Laborwert, sondern das Gespräch: Wer den Konsum kleinredet oder ihn allein auf die Umstände schiebt, bekommt kein positives Gutachten.

Vermeiden im Sinne von wegverhandeln: nein. Ist die Anordnung erst einmal rechtmäßig ergangen, führt an ihr kein Weg vorbei, wenn Sie Ihren alten deutschen Führerschein zurückwollen. Anbieter, die etwas anderes versprechen, verkaufen Ihnen ein Risiko.

Was es tatsächlich gibt, sind zwei andere Wege. Erstens die Prüfung, ob die Anordnung fehlerfrei ergangen ist, siehe oben im Abschnitt Recht. Zweitens der Erwerb einer neuen Fahrerlaubnis in einem anderen Staat nach dessen Regeln. Das ist unser Weg. Er hebt die deutsche Auflage nicht auf und löscht sie nicht aus der Akte.

Das gesamte Verfahren dauert zwei bis drei Wochen. Vor Ort in den Emiraten sind Sie davon rund sieben bis zehn Tage, die Vorbereitung läuft vorher von Deutschland aus. Die kürzeste Dauer vor Ort lag bisher bei sieben Tagen.

Im Vergleich: Eine MPU mit Abstinenznachweis bindet Sie zwölf bis vierundzwanzig Monate, bevor Sie überhaupt zur Begutachtung antreten.

Ja. Der Aufenthaltsstatus, die Prüfungen und die Ausstellung finden vor Ort statt. Alles davon setzt Ihre Anwesenheit voraus. Ein Anbieter, der Ihnen das Gegenteil erzählt, macht etwas, das Sie nicht wollen.

Was Sie dort erwartet, ist kein Behördenmarathon allein: Unser Team vor Ort begleitet Sie zu jedem Termin. Wer wofür zuständig ist, steht auf der Teamseite.

Dann teilen wir Ihnen das im Erstgespräch mit und beginnen nicht. Eine laufende Sperrfrist ist genau der Fall, in dem ein unsauberer Anbieter am meisten verspricht und am meisten anrichtet. Wir prüfen das vorab. Wenn es nicht geht, geht es nicht.

Für das Erstgespräch nichts außer Ihrer Schilderung. Für das Verfahren dann die üblichen Papiere: gültiger Reisepass, Auszug aus dem Fahreignungsregister, Bescheid der Fahrerlaubnisbehörde und je nach Fall weitere Unterlagen. Was genau gebraucht wird, erhalten Sie als Liste. Beglaubigte Übersetzungen übernehmen wir.

Einen Führerschein der Vereinigten Arabischen Emirate, ausgestellt von der Roads and Transport Authority in Dubai, gültig in Deutschland und 150 weiteren Ländern. Dazu Residence Visa und Emirates ID als registrierten Aufenthaltsstatus. Genau das steht als geschuldete Leistung im Vertrag.

Was daraus für Ihren Fall folgt, besprechen Sie im Erstgespräch. Wir sagen ausdrücklich nicht zu, dass eine Behörde in eine bestimmte Richtung entscheidet. Was wir zusagen, ist die Rückzahlung, wenn das vereinbarte Ergebnis ausbleibt.

Für Deutschland nicht. Der internationale Führerschein ist kein eigenes Dokument mit eigener Berechtigung, sondern eine beglaubigte Übersetzung, die nur zusammen mit dem Original gilt. Wo Ihr Führerschein anerkannt ist, benötigen Sie ihn nicht, und wo er nicht anerkannt ist, hilft er auch nicht.

Sinnvoll ist er auf Reisen außerhalb Europas, wenn eine Mietwagenfirma oder eine örtliche Behörde ihn sehen will. Ausgestellt wird er dort, wo die Fahrerlaubnis herkommt.

Er ist zweisprachig, Arabisch und Englisch, im Scheckkartenformat. Ausgestellt wird er von der Roads and Transport Authority in Dubai, mit Lichtbild, Führerscheinnummer, Klassen und Gültigkeitsdatum. Es ist dasselbe Dokument, das Ansässige dort bekommen, kein Sonderformat für Ausländer.

Wo eine deutsche Übersetzung gebraucht wird, ist sie im Verfahren enthalten.

Er gilt in Deutschland sowie in rund 150 weiteren Ländern, darunter die Staaten, in die Menschen aus Deutschland üblicherweise fahren. Welche das im Einzelnen sind, gehen wir im Erstgespräch anhand Ihrer Reiseziele durch.

Was überall gilt: Mitzuführen ist das Original. Eine Kopie oder ein Foto auf dem Handy reicht bei einer Kontrolle nicht.

Ein Festpreis für das gesamte Verfahren, der vor dem ersten Termin feststeht und im Vertrag steht. Alle enthaltenen Leistungen und der Vergleich zu den MPU-Kosten stehen auf der Preisseite.

Nicht, bevor Sie den Vertrag gelesen haben. Erstgespräch und Prüfung Ihres Falls sind kostenlos. Der genaue Zahlungsablauf steht in vier Schritten auf der Preisseite.

Erreichen wir das vereinbarte Ergebnis nicht, erhalten Sie Ihr Geld zurück. Welche Fälle abgedeckt sind, welche ausdrücklich nicht und wie die Rückabwicklung abläuft, steht vollständig auf der Garantieseite, einschließlich der Ausschlüsse.

Nein. Kein Eintrag bei Ihrem Arbeitgeber, keine Mitteilung an Dritte, keine Post mit auffälligem Absender. Sie wählen den Termin selbst und bestimmen damit, wann wir Sie erreichen. Niemand sonst erfährt, worum es geht.

Wir, im Rahmen dessen, was im Vertrag steht. Deshalb liegt Ihnen der Vertrag vor der Unterschrift vor und deshalb ermutigen wir Sie ausdrücklich, ihn von einem eigenen Anwalt prüfen zu lassen. Ansprechpartner bleibt in jedem Fall eine Person mit Namen, kein Postfach.

Nein. Gesucht wird häufig nach ohne MPU, deshalb steht der Begriff auf dieser Seite. Er beschreibt, wonach Sie gesucht haben, nicht das, was hier angeboten wird. Wir sind keine Behörde und heben keine Anordnung auf.

Deshalb hier noch einmal ohne Umweg: Ihren alten deutschen Führerschein erhalten Sie nur über die MPU zurück. Daran ändert sich durch uns nichts. Was wir anbieten, ist der Erwerb einer neuen Fahrerlaubnis in den Emiraten nach den dortigen Regeln. Wenn Ihnen jemand etwas anderes verspricht, lesen Sie dessen Vertrag besonders genau.

Ja, sie erhöht die Chance deutlich. Rund ein Drittel der Begutachtungen geht beim ersten Anlauf negativ aus. Das liegt selten an den Laborwerten. Eine gute Vorbereitung arbeitet am Gespräch: woran es lag, was sich geändert hat, wie Sie das belegen.

Sie kostet allerdings Geld und Monate. Garantieren kann sie nichts. Was zusammenkommt, wenn Vorbereitung, Abstinenznachweis und Begutachtung addiert werden, steht aufgeschlüsselt auf der Preisseite.

Für die Untersuchung selbst nicht, dort vertritt Sie niemand. Sinnvoll ist ein Anwalt für Verkehrsrecht früher: bei der Akteneinsicht, bei der Frage, ob die Anordnung fehlerfrei ergangen ist, sowie bei Fristen gegenüber der Behörde. Wer erst nach dem negativen Gutachten anruft, hat die günstigen Zeitpunkte verpasst.

Bei uns ist der rechtliche Teil enthalten, Sie beauftragen dafür niemanden zusätzlich. Wer den Ablauf geprüft hat, steht auf der Teamseite.

Dann stellen Sie sie im Erstgespräch. Es kostet nichts, verpflichtet zu nichts und dauert etwa dreißig Minuten. Wenn Ihr Fall nicht trägt, teilen wir Ihnen das dort mit. Damit ist die Sache erledigt.