Der internationale Führerschein: was er ist und was nicht

Was er wirklich ist

Der internationale Führerschein ist eine beglaubigte Übersetzung Ihres nationalen Führerscheins in mehrere Sprachen, nach einem international vereinbarten Muster. Er begründet keine eigene Fahrberechtigung.

Gilt nur

zusammen mit dem nationalen Führerschein, der mitzuführen ist

Ausgestellt von

der Stelle, die auch die nationale Fahrerlaubnis führt

Laufzeit

befristet, je nach Abkommen üblicherweise ein bis drei Jahre

Wer sein Original zu Hause lässt, hat mit dem internationalen Führerschein nichts in der Hand.

Wo er gebraucht wird

Sinnvoll ist er außerhalb Europas, wenn eine Mietwagenfirma oder eine örtliche Behörde ein Dokument in lateinischer Schrift und bekanntem Muster sehen will.

Innerhalb der Europäischen Union benötigen Sie ihn für den Alltag nicht. Ein EU-Kartenführerschein wird dort ohnehin anerkannt.

Was er nicht kann

Der häufigste Irrtum: Ein internationaler Führerschein heilt keine fehlende Berechtigung. Wo Ihr Führerschein anerkannt ist, benötigen Sie ihn nicht und wo er nicht anerkannt ist, hilft er auch nicht.

• er ersetzt keine Umschreibung und keine Neuerteilung
• er hebt keine Entziehung und keine Sperrfrist auf
• er macht aus einer Fälschung kein gültiges Dokument

Wie er beantragt wird

Für einen deutschen Führerschein stellt ihn die Fahrerlaubnisbehörde am Wohnort aus. Der Vorgang dauert in vielen Ämtern eine Viertelstunde, wenn die Unterlagen vollständig sind.

• Antragsformular der Behörde
• gültiger Personalausweis oder Reisepass
• der nationale Führerschein im Original
• ein biometrisches Lichtbild
• eine Gebühr im unteren zweistelligen Bereich

Ausgestellt wird das Beiblatt nach zwei verschiedenen Mustern, je nachdem, welches internationale Abkommen für das Zielland gilt. Welches Sie benötigen, sagt Ihnen die Behörde, wenn Sie Ihr Reiseziel nennen.

Für eine Fahrerlaubnis aus einem anderen Staat ist die dortige Stelle zuständig. Eine deutsche Behörde stellt kein Beiblatt für ein ausländisches Dokument aus.

Mietwagen, Kontrolle, Versicherung

Im Alltag begegnet der internationale Führerschein den meisten an drei Stellen und an jeder geht es um etwas anderes.

Am Mietwagenschalter

Dort entscheidet nicht das Gesetz, sondern der Vertrag des Vermieters. Viele verlangen ein Dokument in lateinischer Schrift, manche verlangen zusätzlich das Beiblatt. Wer ohne dasteht, bekommt kein Auto, auch wenn er fahren dürfte.

Bei einer Kontrolle

Hier zählt die Fahrberechtigung, nicht die Übersetzung. Mitzuführen ist immer das Original, ein Foto auf dem Handy genügt nicht.

Im Schadenfall

Fehlt eine wirksame Fahrberechtigung, wird es teuer und zwar unabhängig von jedem Beiblatt.

Womit er verwechselt wird

Rund um das Thema kursieren drei Dokumente, die häufig durcheinandergeraten.

Internationaler Führerschein

beglaubigte Übersetzung nach internationalem Muster, gilt nur mit dem Original

Beglaubigte Übersetzung

Übersetzung durch vereidigte Übersetzer, wird von Behörden verlangt, ist aber kein Führerschein

Umschreibung

Verwaltungsverfahren, an dessen Ende ein deutsches Dokument steht

Wer im Netz auf Angebote stößt, die einen internationalen Führerschein gegen Gebühr und ohne Behörde versprechen, hat es mit der vierten Variante zu tun: einer Fälschung. Ihr Besitz und ihre Verwendung sind strafbar.

Der einzige verlässliche Weg führt über die Stelle, die auch die Fahrerlaubnis führt. Sonst ist es kein Dokument, sondern bedrucktes Papier.

Was im Ausland sonst verlangt wird

Der Führerschein ist nur eines von mehreren Papieren, nach denen im Ausland gefragt wird. Wer weit fährt, prüft die Liste vor der Abfahrt.

• Fahrzeugschein, in vielen Ländern im Original verlangt
• Nachweis der Haftpflichtversicherung, je nach Land in Form der grünen Karte
• Umweltplakette oder Vignette, je nach Stadt oder Land
• Warnweste, Warndreieck und Verbandskasten, in wechselnden Kombinationen Pflicht

Für Mietwagen kommt die Kartenzahlung dazu: Viele Vermieter verlangen eine Kreditkarte auf den Namen der fahrenden Person. Ohne sie hilft der beste Führerschein nichts.

Was in Ihrem Zielland gilt, steht bei den Automobilclubs und beim Auswärtigen Amt. Beide Quellen sind kostenlos und beide sind aktueller als jedes Forum.

Umzug ins Ausland und zurück

Wer dauerhaft ins Ausland zieht, nimmt seinen Führerschein mit. Was dort mit ihm geschieht, entscheidet allerdings der neue Staat, nicht der alte.

• innerhalb der Europäischen Union gilt der Kartenführerschein weiter, häufig mit einer Frist zur Anpassung
• außerhalb verlangen viele Staaten eine Umschreibung oder eine eigene Prüfung
• manche Staaten verlangen zusätzlich eine beglaubigte Übersetzung

Bei einer Rückkehr nach Deutschland kehrt sich das Bild um: Was im Ausland erworben wurde, wird hier nach deutschem Recht bewertet. Maßgeblich ist dabei nicht das Dokument, sondern die Frage, unter welchen Voraussetzungen es erteilt wurde.

Wer eine solche Änderung plant, klärt sie vorher mit der zuständigen Behörde. Ein Führerschein, der in einem Land erteilt und in einem anderen nicht anerkannt wird, ist im Alltag wertlos und im Schadenfall teuer.

Für den Weg über die Emirate gilt dieselbe Sorgfalt. Was am Ende vorliegt und wofür es gilt, besprechen wir vor dem Vertrag, nicht danach.

Was Sie als Nächstes tun können

Vor einer Reise außerhalb Europas lohnt eine kurze Runde. Sie dauert eine halbe Stunde.

1. prüfen, ob das Zielland ein Beiblatt verlangt, die Automobilclubs führen Listen
2. Termin bei der Fahrerlaubnisbehörde vereinbaren, Lichtbild mitnehmen
3. Mietwagenbedingungen lesen, dort steht mehr als im Gesetz
4. Original und Beiblatt getrennt aufbewahren, nicht beides in derselben Tasche

Wer ohne Fahrberechtigung reisen, dem hilft kein Beiblatt. Das ist der einzige Punkt, an dem diese Liste endet.

Und beim Führerschein der Emirate

Der Führerschein der Vereinigten Arabischen Emirate ist bereits zweisprachig, Arabisch und Englisch. Für Deutschland wird deshalb kein zusätzliches Beiblatt verlangt.

Wo eine deutsche Übersetzung gebraucht wird, ist sie im Verfahren enthalten. Ausgestellt wird ein internationales Beiblatt dort, wo die Fahrerlaubnis herkommt, also in den Emiraten.