Führerschein in Dubai: wie das Verfahren abläuft

Was am Ende vorliegt

Am Ende des Verfahrens steht eine Fahrerlaubnis der Vereinigten Arabischen Emirate, ausgestellt von der Roads and Transport Authority in Dubai. Das ist dieselbe Stelle, die den Führerschein auch an Ansässige vergibt und es ist dasselbe Dokument: zweisprachig, im Scheckkartenformat, mit Lichtbild, Nummer, Klassen und Gültigkeitsdatum.

Dazu gehört ein Aufenthaltsstatus, der vorher hergestellt wird. Ohne ihn gibt es keine Fahrerlaubnis, deshalb steht er im Ablauf vor allem anderen.

Ausstellende Stelle

Roads and Transport Authority, Dubai

Dokument

Führerschein der Vereinigten Arabischen Emirate, Arabisch und Englisch

Aufenthaltsstatus

Residence Visa und Emirates ID, beide registriert

Gültigkeit

in Deutschland sowie in rund 150 weiteren Ländern

Was daraus für Ihren Fall folgt, hängt an Ihrer Akte. Eine Behörde entscheidet nach ihren eigenen Regeln und niemand kann Ihnen zusagen, in welche Richtung.

Was Sie mitbringen müssen

Die Voraussetzungen sind überschaubar, sie werden aber vor der Annahme geprüft. Wer sie nicht erfüllt, bekommt keinen Vertrag.

• ein gültiger Reisepass mit ausreichender Restlaufzeit
• die Bereitschaft, rund sieben bis zehn Tage vor Ort zu sein
• vollständige und richtige Angaben zu Ihrer Vorgeschichte
• eine Akte, die der Fachanwalt für tragfähig hält

Eine laufende Sperrfrist in Deutschland ist der Fall, in dem wir nicht beginnen. Was es damit auf sich hat, steht im Beitrag zur Sperrfrist.

Was von Deutschland aus läuft

Der größere Teil der Arbeit liegt vor dem Abflug. Diese Wochen entscheiden darüber, ob die Tage vor Ort reichen.

1. Erstgespräch und Prüfung Ihres Falls, kostenlos und ohne Verpflichtung
2. rechtliche Prüfung durch den Fachanwalt, erst danach entsteht ein Vertrag
3. Vertrag, den Sie vollständig lesen, bevor Sie etwas zahlen
4. Unterlagen sammeln, übersetzen und beglaubigen lassen
5. Termine vor Ort vorplanen, damit die Reihenfolge stimmt

Beglaubigte Übersetzungen übernehmen wir. Selbst zu besorgen ist im Regelfall nur der Reisepass.

Die Stationen vor Ort

In den Emiraten läuft das Verfahren in einer festen Reihenfolge. Wer eine Station verpasst, verschiebt alle folgenden.

1. Einreise und Beantragung des Residence Visa
2. medizinische Untersuchung und Sehtest
3. Registrierung der Emirates ID mit Fingerabdrücken
4. Anmeldung bei der Roads and Transport Authority
5. Ausstellung und Übergabe des Dokuments

Zu jedem dieser Termine begleitet Sie jemand aus dem Team vor Ort. Englischkenntnisse benötigen Sie dafür nicht.

Wie lange das Ganze dauert

Das gesamte Verfahren dauert zwei bis drei Wochen. Vor Ort sind Sie davon rund sieben bis zehn Tage, der Rest läuft vorher von Deutschland aus. Die kürzeste Dauer vor Ort lag bisher bei sieben Tagen.

Der Unterschied zu einer medizinisch-psychologischen Untersuchung liegt nicht im Preis, sondern in der Zeitrechnung: Mit Abstinenznachweis vergehen dort zwölf bis vierundzwanzig Monate, bevor die Begutachtung überhaupt stattfindet.

Was das Verfahren kostet

Für die Begleitung gilt ein Festpreis, der vor dem ersten Termin feststeht. Er deckt Vorbereitung, Übersetzungen, die Begleitung vor Ort sowie den rechtlichen Teil ab. Was genau enthalten ist, steht auf der Kostenseite und dieselbe Aufzählung steht im Vertrag.

Nicht enthalten sind Flug und Unterkunft. Beides buchen Sie selbst, weil Sie dabei zwischen Zeitpunkt, Lage und Preis entscheiden. Wer früh bucht, zahlt für dieselbe Reise regelmäßig einige hundert Euro weniger.

Amtliche Gebühren und Kosten Dritter weisen wir gesondert aus. Das ist kein Kleingedrucktes, sondern der ehrlichere Weg: Eine Behörde kann ihre Gebühren ändern, ein Anbieter kann das nicht zusagen.

Im Festpreis

Prüfung des Falls, Vorbereitung, Übersetzungen, Begleitung zu allen Terminen, rechtliche Prüfung

Selbst zu tragen

Flug, Unterkunft, Verpflegung vor Ort

Gesondert ausgewiesen

amtliche Gebühren und Kosten Dritter, etwa für Tests

Gezahlt wird nicht, bevor der Vertrag vorliegt. Der genaue Ablauf steht in vier Schritten auf der Kostenseite.

Die drei häufigsten Fehler

Nach mehreren tausend Verfahren wiederholen sich die Fehler. Alle drei kosten Zeit, zwei davon kosten Geld.

Zu knapp geplante Tage vor Ort

Wer den Rückflug auf den fünften Tag legt, weil ein Bekannter das so gehört hat, plant gegen die Behörde. Zwischen den Stationen liegen Wartezeiten, die niemand verkürzt. Sieben bis zehn Tage sind die realistische Spanne.

Unterlagen, die erst vor Ort auffallen

Ein abgelaufener Reisepass, eine fehlende Übersetzung, ein Bescheid, der im Aktenordner zu Hause liegt: Was in Deutschland in einer Stunde erledigt ist, kostet vor Ort zwei Tage. Deshalb steht die Unterlagenliste am Anfang und nicht am Ende.

Angaben, die nicht zur Akte passen

Wer seine Vorgeschichte beschönigt, bringt das Verfahren in eine Schieflage, die später niemand mehr gerade rückt. Falsche Angaben sind zudem der Punkt, an dem eine Garantie nicht greift, siehe Zusicherungen.

Die Unterlagenliste

Welche Papiere gebraucht werden, hängt am Einzelfall. Diese Liste deckt den Regelfall ab und wird nach dem Erstgespräch auf Ihren Fall zugeschnitten.

Immer

gültiger Reisepass, Passfotos nach den dortigen Vorgaben

Aus Deutschland

Auszug aus dem Fahreignungsregister, Bescheid der Fahrerlaubnisbehörde, Urteil oder Strafbefehl

Je nach Fall

Karteikartenabschrift der früheren Fahrerlaubnis, ärztliche Unterlagen

Von uns

beglaubigte Übersetzungen, Anträge, Terminplanung

Zwei Papiere bereiten regelmäßig Mühe. Der Registerauszug dauert einige Werktage und wird per Post zugestellt, hier lohnt der frühe Antrag. Das Urteil liegt bei vielen nicht mehr vor; eine Kopie gibt es über das Gericht oder über die Akteneinsicht.

Wer beides vor dem Erstgespräch besorgt, verkürzt jede weitere Runde. Zwingend ist es nicht.

Für wen der Weg nicht taugt

Ein Verfahren, das nicht zu jedem passt, wird nicht dadurch besser, dass man es jedem verkauft. Diese Fälle nehmen wir nicht an.

• eine laufende Sperrfrist in Deutschland
• die Erwartung, damit eine angeordnete Untersuchung aus der Akte zu bekommen
• die Unmöglichkeit, sieben bis zehn zusammenhängende Tage frei zu machen
• Angaben, die sich mit der Akte nicht decken
• ein laufendes Verfahren, dessen Ausgang den Sachverhalt noch verändert

Der letzte Punkt wird oft übersehen. Wer mitten im Strafverfahren steht, kennt seine Sperrfrist noch nicht. Ein Verfahren, das auf einem unfertigen Sachverhalt aufbaut, trägt nicht.

Wenn einer dieser Punkte auf Sie zutrifft, hören Sie das im Erstgespräch und nicht nach der ersten Zahlung. Das kostet uns Aufträge und erspart beiden Seiten das Schlimmere.

Was das Verfahren nicht leistet

Eine angeordnete medizinisch-psychologische Untersuchung bleibt bestehen. Ihr entzogener deutscher Führerschein kommt nur über das dafür vorgesehene Verfahren zurück. Das hier ist ein anderer Weg, keine Abkürzung um eine behördliche Anordnung herum.